Уссури (автодорога)

Эта статья находится на начальном уровне проработки, в одной из её версий выборочно используется текст из источника, распространяемого под свободной лицензией
Материал из энциклопедии Руниверсалис
(перенаправлено с «М60 (автодорога, Россия)»)
Автодорога
«Уссури»
А370
А370 в сети российских федеральных дорогА370 в сети российских федеральных дорог
Основная информация
Страны  Россия
Регион Хабаровский край
Приморский край
Часть дороги Шаблон:Азиатский маршрут малый Шаблон:Азиатский маршрут малый
Статус федеральная
Владелец государственная
Управляется Росавтодор
Длина 760
Начало Хабаровск
Через
Конец Владивосток
Дорожное покрытие асфальт

Федера́льная автомоби́льная доро́га А370 «Уссу́ри» (до 2011 — М60) — автомобильная дорога федерального значения. Большая часть дороги от Хабаровска до Уссурийска входит в состав азиатского маршрута AH30, участок от Уссурийска до Владивостока относится к маршруту AH6. Протяжённость автодороги — 760 км.

История

Постановлением Совета Труда и Обороны СССР, от 11 декабря 1933 года, было создано Управление дорожного строительства Восточной Сибири и Дальнего Востока (Дальдорстрой) в Хабаровске[1], с задачей по строительству стратегических автомобильных дорог по титульному списку Правительства СССР, в районах Восточной Сибири и Дальнего Востока. Планы по строительству были оглашены на XVII съезде ВКП(б), проходившем в Москве с 26 января по 10 февраля 1934 года, когда был принят второй пятилетний план развития СССР. В соответствии с ним предполагалось строительство автомобильной дороги Владивосток — Хабаровск, с твёрдым (гравийным) покрытием, протяжённостью 600 километров.

Для Дальдорстроя, РККА с декабря 1933 года по январь 1934 года сформировала две бригады дорожных войск: первую — в Ростове-на-Дону во главе с комбригом Н. М. Анисимовым, и вторую — в Киеве (командир бригады — Лебедев), с общей численностью личного состава около 15 тыс. человек, и передислоцирует их на Дальний Восток. Штаб-квартира первой бригады село Дмитриевка, Приморской области, второй — город Хабаровск. Первая бригада вела строительство от Владивостока до Имана, а вторая — от Имана до Хабаровска. 4 ноября 1935 года в центральным печатном органе ВКП(б) газете «Правда» была опубликована статья за подписью начальника Дальдорстроя тов. Фрумкина Ю. Ф. о завершении строительства «крупнейшей магистрали Владивосток — Хабаровск».

Маршрут

«Ладья» перед Хабаровском.
Горнолыжная трасса на склонах хребта Хехцир, вид с трассы А370 (Хабаровский район).
Вяземский, центральная районная больница на перекрёстке ул. Шоссейная (она же трасса «Уссури») и Коммунистическая (главная улица города).
Вид с моста через реку Бикин.
Административная граница между Приморским и Хабаровским краем.
Лучегорское водохранилище.
Река Уссури у посёлка Горные Ключи
Храм Преображения Господня (Свято-Троицкий Николаевский монастырь), вид с автотрассы.
Транспортная развязка на Михайловку.
Ростральная колонна перед въездом во Владивосток, фотография сделана в 1982 году.

Трасса А370 проходит по территории Приморского и Хабаровского краёв.

Хабаровский край
Приморский край
перекрёсток на Звенигородку, далее на Новопокровку
перекрёсток на Веденку, далее Ракитное, Ариадное, Кокшаровка и выезд на трассу Осиновка — Рудная Пристань
перекрёсток Ильмовка

Примечания

  1. Государственный архив Хабаровского края. (недоступная ссылка). Дата обращения: 10 октября 2012. Архивировано 14 июля 2014 года.

Ссылки